الصين الأبدية أجزاء المحدودة هي واحدة من الشركات المصنعة الأكثر مهنية والموردين من فلتر الزيت ph2816 في الصين. مرحبا بكم في فلتر الزيت الأصلي والحقيقي ph2816 بالجملة من مصنعنا. اتصل بنا للحصول على منتجات رخيصة وخدمة صانعي القطع الأصلية.
فلتر زيت المحرك الدوار PH2816 لسيارة دودج كوبوتا كرايسلر
PH2816 وصف المنتج
يحافظ فلتر زيت المحرك Spin-On PH2816 لـ Dodge Kubota Chrysler على نقاء التشحيم الحيوي عبر الآلات الزراعية والشاحنات التجارية الخفيفة. تم تصميمه بخيوط 3/4"-16UNF، وقطر 79 مم، وصمام جانبي داخلي، فهو يلتقط حمأة الكربون والحصى المعدنية، مما يمنع انخفاض ضغط الزيت ويقلل احتكاك جدار الأسطوانة.
PH2816 نقاط القوة الأساسية
- ميكانيكا صمام الالتفافية المتكاملة:يمنع صمام تجاوز الأمان المدمج تجويع زيت المحرك أثناء بدء التشغيل البارد أو تحميل الفلتر الثقيل.
- الدقة 3/4 "-16UNF محور الخيوط:تضمن اللوحة الأساسية المصنوعة من الفولاذ باستخدام الحاسب الآلي محاذاة دقيقة للخيط ومقاعد مقاومة للاهتزاز.
- الوسائط المتعددة الطبقات:تقوم وسائط الترشيح عالية الكفاءة بالتقاط الكربون الكاشط والحطام الصغير دون تقييد تدفق التشحيم.
- علبة الضغط الثقيلة:هيكل فولاذي مدمج مقاس 91 مم يقاوم ارتفاع الضغط وارتفاع درجة حرارة الزيت.
PH2816 المواصفات الفنية
| أسلوب | فلتر الزيت |
| البعد 1 (D1) | 79.0 mm |
| البعد 2 (D2) | 76.0 mm |
| البعد 3 (D3) | 72.0 mm |
| الموضوع 1 (D7) | 3/4"-16UNF |
| الارتفاع 1 (H1) | 91.0 mm |
| الارتفاع 2 (H2) | 88.5 mm |
| الارتفاع 3 (H3) | 5.0 mm |
| رقم الصمامات الالتفافية | 1 |
مرجع PH2816 عمر الفاروق
| OE / الأرقام المرجعية | لوبرفينر PH2816، فلتر هاي فاي SO 128، دونالدسون P554770، فليت جارد LF3338، فلتر مان دبليو 712/6 |
تطبيقات المعدات
- أيبي:TP48، TP48P، TP68، TP78، TP88 (محركات كوبوتا V3300-DI / V3800-DI / V3300-BE)
- دايهاتسو:V-22، V-24 شاحنة خفيفة (محرك هينو DG)
- مراوغة:
- سلسلة B فان: 2003 (3.9L V6, 5.2L V8, 5.9L V8)
- لاقط سلسلة D & W: 1994 (3.9L V6, 5.9L V8)
- داكوتا: 1994–2006 (2.5L L4, 3.9L V6, 4.7L V8, 5.2L V8, 5.9L V8)
- دورانجو: 1998–2006 (3.9L V6, 4.7L V8, 5.2L V8, 5.7L V8, 5.9L V8)
- رام 1500 / 2500 : 2004–2007 (4.7L V8, 5.7L V8)
ضمان الجودة
- اختبار معايرة الصمام الالتفافي:يتم اختبار كل صمام داخلي للتأكد من دقة ضغط الفتح لضمان تدفق التشحيم دون عوائق.
- التحقق من مقاومة ارتفاع الضغط:تخضع المساكن لاختبار ضغط التعب النبضي لضمان عدم حدوث أي تمزق هيكلي تحت ارتفاعات زيت البداية الباردة.
- فحص ختم الحشية:يتم اختبار الحلقات الدائرية المرنة ذات درجة الحرارة العالية ضد تورم الزيت وتسربه في ظل ظروف التشغيل المرتفعة.
توصيات الصيانة
- فترات الخدمة المجدولة:استبدل فلتر الزيت أثناء كل تغيير قياسي لزيت المحرك أو كل 5000-7500 ميل (250 ساعة تشغيل).
- ممارسة ما قبل التشحيم:ضع طبقة نظيفة من زيت المحرك على وجه الحشية المطاطية قبل ربط العلبة على رأس تركيب الفلتر.
- تطبيق عزم الدوران الصحيح:قم بربط الفلتر يدويًا حتى تلامس الحشية القاعدة، ثم قم بتدوير 3/4 إلى 1 دورة كاملة إضافية؛ تجنب الإفراط في عزم الدوران.
الأسئلة المتداولة (الأسئلة الشائعة)
Q1: ما هي مواصفات خيط التثبيت لمرشح الزيت PH2816؟
يستخدم فلتر الزيت الدوار هذا مقاس خيط قياسي 3/4"-16UNF بقطر خارجي 79 مم.
س 2: هل يشتمل فلتر الزيت PH2816 على صمام تجاوز داخلي؟
نعم، فهو يحتوي على صمام تحويلي متكامل للحفاظ على دوران الزيت المستمر في حالة انسداد الوسائط أو أثناء بدء التشغيل البارد.
س3: ما هي أرقام أجزاء الفلتر الرئيسية المرجعية مع PH2816؟
إنه يستبدل مباشرة Fleetguard LF3338، وDonaldson P554770، وMann Filter W 712/6، وHiFi Filter SO 128.
س4: هل هذا الفلتر مناسب لمحركات دودج داكوتا ودورانجو V8؟
نعم، تناسب شاحنات دودج داكوتا ودورانجو ورام 1500 المجهزة بمحركات كرايسلر 4.7 لتر، 5.2 لتر، 5.7 لتر، و5.9 لتر.
س 5: ما هي الوظيفة الأساسية للصمام الالتفافي المكون من قطعة واحدة في هذا الفلتر؟
إنه بمثابة آلية أمان، حيث يفتح تحت ضغط تفاضلي عالٍ لمنع تجويع زيت المحرك وتلف المحامل.
الوسم : مصنعي فلتر الزيت ph2816، بالجملة، ما بعد البيع، أصلي، أصلي، رخيص، OEM، بديل
